Ayant fait l'impasse sur le shakedown (on n'a pas toujours assez de jours de congés que pour pouvoir assouvir ses passions), je me suis rendu dans la cité hutoise le vendredi après-midi pour prendre la 'température'. Mais le cœur n'y était pas, donc aucune photo alors que j'avais la sacoche contenant l'appareil à l'épaule…
Samedi matin, passer par les copains de Binche pour se rendre en groupe vers la première spéciale du jour. J'avais jeté mon dévolu sur un 'droite-90 avec corde' juste après un petit pont de pierre.
Un peu surélevé vis à vis de la route, mais en sécurité et sans aucune rue-balise pour boucher la vue…quasi idéal, sauf la lumière très faible due au ciel très bas et sombre.
La pluie ne tardant pas à s'inviter, cela ne s'est pas arrangé… Que du contraire!
Malgré tout, les passages restèrent fluides jusqu'au moment où une sortie d'un concurrent amena la neutralisation de la spéciale… Les misères et galères commençaient!
Remontant vers la voiture, les concurrents en 'Neutral' nous dépassèrent en montrant quelques gestes de dépit.
Rapide control de la situation et on chamboule le programme de la journée, programmation du GPS et en avant vers l'EC-5.
Le premier emplacement est tellement bondé qu'avant même de se parquer, je reprogramme le GPS et mouvement vers un autre emplacement plus au sud. Petit passage par les champs pour rejoindre l'emplacement désiré, un 'T-gauche' avec un ballot juste de face et un corde avec une marre d'eau 'accueillante' pour les roues . Les premières voitures ouvreuses passent, y compris la BMW de L.Molle,
et puis ….plus rien sauf un break des pompiers qui remonte la spéciale à contre-sens, toutes sirènes hurlantes… Oups!!!!
Il commence à dracher et au bout de quelques dizaines de minutes, le commissaire en poste nous annonce la neutralisation de la spéciale suite à un début d'incendie dans une habitation. Il s'avèrera, par la suite, que l'EC-5 sera bien parcourue, mais avec un retard de près de 90min.
Entre-temps, nous sommes partis vers de nouvelles 'aventures'… re-programmation du GPS et on retourne vers la spéciale de Villers, au niveau de son arrivée.
Vu l'heure (à peine 20min avant le départ prévu de l'EC-6) et vu le bouchon au rond-point qui donne l'accès à la spéciale, nous décidons de prendre un petit chemin de terre et puis de terminer à travers la 'brousse'. Le chemin est boueux et plein d'ornières, mais le break A6-Quattro du copain se joue du manque de grip.
On arrive finalement dans l'enchaînement en terre où énormément de monde s'agglutine (j'y retrouverai une partie de la bande: Fourn, Juha, et d'autres…) et je trouverai un petit emplacement sympa en sortie du gros 'S'.
Les commissaires nous expliquent que les organisateurs récupèrent une quarantaine de minutes sur le retard cumulé dans l'EC-5 et on patiente, puis nouveau coup du sort… un 'grelu' se tape un 'coma éthylique' à la buvette (qu'on les supprime, ce sera la source de certains problèmes en moins!) et il faut attendre l'arrivée de l'ambulance qui, suite à une incompréhension, sort au mauvais endroit et reviens par le FF en contresens pour rejoindre le gaillard…
Enfin les voitures ouvreuses passent: L. Molle, comme T. Van Parijs, nous régalent…
Puis les premiers concurrents arrivent enfin, mais le soleil qui daigne finalement se montrer est particulièrement fort et orangé, mais comble du malheur: juste dans l'axe pour prendre les photos.
Malgré tout, en tripatouillant l'appareil je suis arrivé à tirer quelques clichés plutôt sympa.
Puis fini car trop sombre, et on se décide à plier les bagages car le fils d'un des copains commence à montrer des signes de fatigue (le gamin a 7ans) et on préfère ressortir du chemin de terre avant qu'il fasse nuit noire.
Finalement, je serai de retour à la maison un peu avant 19.30. Jamais rentré aussi tôt d'un samedi au Condroz, et vu environ 170-180 passages…
Dimanche matin, tôt levé et direction l'EC-11 pour rejoindre le centre pénitentiaire à hauteur de Huccorgne… bien décidé à rester là pour les deux boucles, le premier virage se trouvera baigné par le soleil qui me fait face… M…. ! Tant pis, on fera avec.
Tim Van Parijs nous régale de son passage,
même s'il y fait une petite faute, mais la foule applaudit! Et puis les cadors passent, parfois un peu limite, ou impeccablement…
Mais là aussi, la spéciale sera neutralisé avant sa fin. Grrrrr!
Je me déplace un peu pour rejoindre le 'Quitté-gauche' qui longe le domaine pénitentiaire… où "Thom's" me rejoint peu après.
Longue papote (agréable) histoire de meubler l'attente, puis l'EC-14 se déroule sans gros soucis hormis un petit break suite à une sortie, mais finalement nous verrons tous les survivants passer. Pour moi, ce sera la seule fois…
Retour ensuite vers la maison, assez déçu de ce week-end en terres hutoises… déçu pour les équipages que je n'aurai pas vu sur les routes!
Les +… un superbe plateau, quelques beaux clichés dans le fin de 'Villers' (EC-6)
Les -… 1 seule EC vue du premier au dernier concurrent, une météo dantesque le samedi, un soleil de face le dimanche |
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